Vietnam Visa

Liệu bạn đã đến lúc mua bảo hiểm du lịch ?

Nếu bỏ ra một khoản tiền để thưởng ngoạn cảnh đẹp thì sao không quẳng luôn gánh lo sự cố cho các công ty bảo hiểm để thong dong hơn? Chưa có quy định nào bắt buộc người đi du lịch trong nước phải mua bảo hiểm du lịch. Trong luật du lịch 2005 ghi rõ, việc mua bảo hiểm du lịch là quyền của du khách.

Rủi ro không chỉ xảy ra ở… nước ngoài

Chưa có quy định nào bắt buộc người đi du lịch trong nước phải mua bảo hiểm du lịch. Trong luật du lịch 2005 ghi rõ, việc mua bảo hiểm du lịch là quyền của du khách. Trong khi doanh nghiệp kinh doanh lữ hành quốc tế phải mua bảo hiểm du lịch cho khách du lịch Việt Nam ra nước ngoài, thì các tour nội địa chỉ phải mua bảo hiểm cho khách du lịch nội địa khi họ yêu cầu.

Mà thường, ít du khách nào nhớ tới khoản này. Cũng như ít chịu bỏ tiền ra để mua cái sản phẩm mà lợi ích của nó nhiều người không muốn nghĩ tới trước một chuyến đi.

Vì vậy, trong khi một số bảo hiểm như bảo hiểm xe máy, cháy nổ bán chạy vì có quy định bắt buộc, thì cái sự “có cũng được, không cũng chẳng sao” này khiến bảo hiểm du lịch nội địa khá ế ẩm. Bảo hiểm du lịch là trong quá trình du ngoạn trong nước hay nước ngoài, nếu xảy ra sự cố như ốm đau, bệnh tật, tai nạn… thì đã có công ty bảo hiểm chi tiền. Dĩ nhiên là tuỳ vào từng mức phí người mua.

Hiện nay, chia ra bảo hiểm du lịch ngắn hạn hay dài hạn, du lịch trong nước hay quốc tế, và tùy vào đó tính phí. Một mức phí bảo hiểm bình thường không quá mắc. Du lịch trong nước thì chỉ mất có vài đôla, du lịch ngoài nước khoảng 10 – 12 đôla cho chuyến đi dưới một tuần.

Mức phí và sự hỗ trợ còn tùy từng vùng lãnh thổ. Thí dụ, đi loanh quanh Singapore, Thái Lan, Việt Nam thì khoanh vùng bảo hiểm tại Đông Nam Á, phí bảo hiểm sẽ rẻ hơn so với việc phải tốn kém mua bảo hiểm du lịch toàn cầu tới tận… Nam Phi trong khi mình chẳng đi tới đó.
Mua bảo hiểm du lịch: mua sự an tâm

Như anh Thu đi du lịch sang Anh quốc trong sáu ngày, anh mua bảo hiểm du lịch toàn cầu giá khoảng 21 – 36 đôla hoặc hơn nữa tùy loại bình thường hay VIP, hoặc tuổi trên hay dưới 65. Mức bồi thường loại bình thường khoảng 75.000 đôla. Hiện giờ, nhiều công ty bảo hiểm trong nước khi cung cấp dịch vụ bảo hiểm toàn cầu đều có liên kết với các tổ chức và các bệnh viện trên thế giới để có mặt ứng cứu kịp thời.

Công ty bảo hiểm nhân thọ A. Việt Nam vừa đưa ra sản phẩm bảo hiểm du lịch toàn cầu được gia hạn hàng năm. Bảo hiểm này chỉ phù hợp với người nào có nhu cầu đi lại liên tục, chứ thi thoảng mới đi thì mua bảo hiểm du lịch ngắn hạn lợi túi tiền hơn.

Mà không phải tai nạn nào cũng được bồi thường. Nhiều công ty bảo hiểm quy định, du khách tham gia những môn thể thao chuyên nghiệp hay nghiệp dư khá thách thức như đối kháng, đua môtô, leo vách núi, khám phá hang động, trượt tuyết, nhào lộn trên không, nhảy dù, đi săn bằng ngựa… mà gặp tai nạn thì tự chịu, bảo hiểm du lịch không bồi thường cho những hoạt động này. Trừ phi họ có mua bảo hiểm riêng cho các loại hình thể thao này.

Nếu chúng ta bỏ ra một khoản tiền kha khá để đi thưởng ngoạn cảnh đẹp thì sao không quẳng luôn gánh lo sự cố cho các công ty bảo hiểm để càng thong dong hơn? Cái giá mua sự yên tâm này chẳng đáng là bao, có khi mình còn được tiếng là đi chơi chuyên nghiệp và hiện đại.

Có nên mua Bảo hiểm du lịch cho học sinh ?


Các công ty du lịch lữ hành chuyên tổ chức cho học sinh đi du lịch đang rộn ràng cho mùa du lịch năm 2011. Trong khi đó, bảo hiểm du lịch là vấn đề quan trọng, liên quan đến quyền lợi của các em nhưng lâu nay chưa được quan tâm đúng mức.

“Quên” là bình thường


Hàng năm, các trường từ tiểu học đến phổ thông trung học đều tổ chức cho học sinh đi du lịch 3, 4 đợt, chia làm 2 kỳ học; kỳ I đi 2 lần và kỳ II 2 lần. Trường nào có kinh phí ít hơn hoặc học sinh không nhiều tiền thì cũng đi ít nhất 2 lần. Mỗi lần đi, cả trường hay tách ra thành từng khối, con số lên đến hàng trăm, có khi 1.000 học sinh/trường.
Phần lớn công ty lữ hành ở Hà Nội tổ chức cho các em đi về các khu du lịch ở Hà Tây trong thời gian 1 ngày. Với số lượng không nhỏ như vậy, việc mua bảo hiểm du lịch cho học sinh là rất cần thiết bởi tâm lý tuổi học sinh là rất hiếu động, dễ gây những tai nạn nhỏ không mong muốn, thậm chí trong một địa điểm có tới 3,4 trường khác nhau cùng đến là chuyện bình thường và xảy ra những vụ đánh nhau là điều không thể tránh khỏi… Mặc dù các công ty lữ hành có bố trí hướng dẫn viên để quản lý, nhưng số đó cũng không đủ để đảm bảo an toàn cho học sinh.

Một lần lên khu du lịch Khoang Xanh – Suối Tiên, PV nhận thấy có tới gần 2.000 học sinh của 3 trường khác nhau. Sau 12 giờ trưa là màn tổ chức trò chơi cho các em học sinh, một số vẫn leo núi, lội suối… Trong khi các đơn vị chịu trách nhiệm chú tâm vào mấy trò chơi thì ở ven suối, một nữ sinh trường THCS ở Hà Nội (được công ty du lịch Bình Minh tổ chức đi du lịch) bị ngã rất đau. Em này kêu gần như gãy chân trái.

PV chạy đến, hô hào một lát thì thấy mấy hướng dẫn viên chạy đến, “alo” ầm ĩ rồi cùng nhà trường đưa em này đến trạm xá gần đó. Rõ ràng, trong không gian hỗn độn như vậy thì việc xảy ra tai nạn là khó tránh khỏi và khi vụ việc được giải quyết, liệu em học sinh đó có được hưởng quyền lợi của mình.

Có tới hàng trăm công ty lữ hành ở Hà Nội chuyên tổ chức cho các em học sinh đi du lịch như:  Công ty du lịch Biển Xanh, du lịch Đại Việt, du lịch Phương Đông, du lịch Bình Minh, Du lịch Đại Phát… không thể đếm xuể. Và chỉ nửa tháng nữa, vào mùa du lịch tour học sinh, sẽ có hàng trăm chiếc xe 45 chỗ đưa các em lên đường.

Thực tế cho thấy, việc mua bảo hiểm cho học sinh còn rất hạn chế. Các công ty du lịch thường đưa lịch trình đi du lịch cho các trường, thống kê số lượng học sinh rồi ký kết ngày đi mà các đơn vị, người chịu trách nhiệm không để ý đến bảo hiểm du lịch cho các em.

Như vậy vô hình chung quyền lợi của học sinh sẽ không được giải quyết khi những rủi ro không mong muốn xảy ra, điều này dẫn đến hệ lụy là khi ra trước pháp luật, các bên chịu trách nhiệm rất khó xử lý và cuối cùng chỉ khách du lịch như các em là thiệt.

Với tour học sinh thì mức bảo hiểm cho mỗi em khi đi du lịch là 1.500 đồng/ ngày, mức đền bù là 10.000.000 đồng/ vụ. Có công ty mua bảo hiểm 750 đồng/ngày với mức đền bù 5.000.000 đồng/vụ; việc duy trì mức bảo hiểm này trong tình hình hiện nay là thấp và thiệt thòi cho khách.

Trong khi đó, số đông thầy cô ở các trường học, khi có nhu cầu đi du lịch chỉ có thói quen chú ý đến giá cả tour cùng các dịch vụ khuyến mãi đi kèm, không để ý đến bảo hiểm cho các em và không hề ý thức đó là quyền lợi của mình, của học sinh để yêu cầu công ty lữ hành thực hiện.

Xin được nói thêm, bên cạnh việc bảo hiểm du lịch cho học sinh là cần thiết, công tác tổ chức để bảo đảm an toàn cho các em còn quan trọng hơn; và là câu hỏi đặt ra cho nhà trường cũng như các công ty du lịch. Ngoài ra còn là việc các em đi học tập ngoại khóa kết hợp du lịch sẽ thu được những kiến thức gì?

Ai chịu trách nhiệm bảo vệ học sinh?

Các công ty du lịch và nhà trường cần thay đổi nhận thức khi đi du lịch, rằng việc mua bảo hiểm là rất cần thiết. Ở phương Tây, khi quyết định mua tour, người ta thường hỏi tỉ mỉ về giá trị bảo hiểm cũng như quyền lợi được hưởng nếu chẳng may xảy ra sự cố.
Đương nhiên, trong quá trình thiết kế tour, phía công ty du lịch đã lường trước những bất trắc có thể xảy ra, tuy nhiên không có gì là tuyệt đối, tai nạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Nếu chỉ thấy cái lợi trước mắt rồi quyết định mua tour mà không xem xét yếu tố an toàn, bảo hiểm ra sao thì quả là rất nguy hiểm.

Thường gặp nhất là các vụ tai nạn giao thông trong quá trình di chuyển bằng xe cộ, tàu bè. Trong khi đó, hầu hết các tour học sinh là khám phá thiên nhiên, du lịch dã ngoại thì việc phát sinh các sự cố như té ngã, gãy xương, rắn cắn, chết đuối… là bình thường.

Các chuyên gia nhận định, nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn trong ngành du lịch hiện nay một phần là do công tác quản lý kiểm tra chất lượng, độ an toàn của các phương tiện di chuyển, các cơ sở lưu trú cùng những dịch vụ phục vụ du khách chưa chặt chẽ.

Mặt khác còn do sự chủ quan của các đơn vị kinh doanh du lịch, trình độ yếu kém, thiếu nhạy bén, thiếu kĩ năng mềm của một bộ phận không nhỏ hướng dẫn viên trong việc xử lý các tình huống phát sinh. Đáng lưu ý là tâm lý chủ quan, thờ ơ, xem thường các cảnh báo nguy hiểm, hướng dẫn an toàn cho học sinh… và từ chính bản thân người bị nạn cũng là nguyên nhân dẫn đến những sự cố đáng tiếc.


Nguyễn Thế Anh
Báo điện tử Tầm Nhìn